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KRACHT溢流阀SPV25 V1 F1 S 007 S1 A进口

KRACHT溢流阀SPV25 V1 F1 S 007 S1 A进口

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KRACHT溢流阀SPV25 V1 F1 S 007 S1 A进口
KRACHT SPV25 V1 F1 S 007 S1 A是德国克拉克原厂定制款直动式高压溢流阀,属于SPV25标准系列升级配置型号,专为齿轮泵润滑系统、中小型高压液压系统设计。

KRACHT溢流阀SPV25 V1 F1 S 007 S1 A进口的详细资料:

KRACHT溢流阀SPV25 V1 F1 S 007 S1 A进口

德国 KRACHT SPV25 V1 F1 S 007 S1A 是一款高性能直动式滑动活塞溢流阀,专为低压液压回路设计,用于系统压力限定、稳压及过载保护。主打精准稳压、过载保护、高耐温抗污染,常与KRACHT KF系列齿轮泵配套使用,广泛适配风电、船舶、重工机床等严苛连续运行工况,结构紧凑、调压稳定、免维护、使用寿命长。

 

KRACHT溢流阀采用纯机械弹簧直动锥阀结构,核心部件包含调压弹簧、高精度锥阀阀芯、硬质阀座、压力调节组件与一体式阀体,无复杂先导结构,结构简单、故障率极低。设备常态闭合,系统压力低于7bar设定值时,阀芯密闭油路,保证系统正常建压供油;当系统压力异常升高、超出整定阈值时,液压推力克服弹簧弹力顶开阀芯,多余油液溢流泄压,快速稳定管路压力;压力回落至标准值后,阀芯自动精准复位,持续维持系统压力恒定,兼具稳压调压、高压过载保护双重核心功能。

 

安装与使用注意

一、‌安装方向‌:

建议在含有充气介质的系统中,将阀门‌垂直安装‌,且调节螺钉朝下。这有助于防止空气积聚在弹簧腔内,保证动作稳定性。

若水平安装,需确保排气充分。

 

二、‌回油背压管理‌:

油箱接口(T 口)‌严禁出现负压‌。如果回油管路存在负压风险,可能导致阀门无法正常排气,引发振动和噪音。

若无法避免背压或负压,应选择带有减震喷嘴(Damping Nozzle)的特殊版本(通常在型号代码第 10 项中指定,如“3型减震")。

 

三、‌调试步骤‌:

初始启动前,务必通过排气螺钉对弹簧腔进行排气。

缓慢调节压力设定螺钉,同时监测系统压力表,直至达到所需设定值。

 

KRACHT溢流阀SPV25 V1 F1 S 007 S1 A进口

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