返回首页 客户留言 联系我们
产品搜索/ Product search
产品列表/ Product list
产品展示
当前位置:首页 > 产品中心 > > 美国ACE缓冲器 > ACE缓冲器|活塞管技术SC25M-7型维特锐现货
ACE缓冲器|活塞管技术SC25M-7型维特锐现货

ACE缓冲器|活塞管技术SC25M-7型维特锐现货

型    号:
报    价: 100
分享到:

ACE缓冲器|活塞管技术SC25M-7型维特锐现货
如果减震器没有漏油的现象,则应检查减震器连接销、连接杆、连接
孔、橡胶衬套等是否有损坏、脱焊、破裂或脱落之处。若上述检查正常,则应进一步分解减震器,检查活塞与缸筒间的配合间隙是否过大,缸筒有无拉伤,阀门密封是否良好,阀瓣与阀座贴合是否严密,以及减震器的伸张弹簧是否过软或折断,根据情况采取修磨或换件的办法修理。

ACE缓冲器|活塞管技术SC25M-7型维特锐现货的详细资料:

ACE缓冲器|活塞管技术SC25M-7型维特锐现货

能耗 10 Nm
能耗 16,000 Nm/h
低有效重量值 42 kg
高有效重量值 500 kg
小复位力 4.5 N
大复位力 14 N
复位时间 0.3 s
大轴偏差 2 °
瞬间冲击速度 0.1 m/s 至 5.7 m/s。根据要求可以有不同的速度。
允许的温度范围 0 °C 至 66 °C
安装位置 任意
前端安全定位停止设计 集成
减震介质 温度稳定的液压油 

ACE缓冲器SC25M-7

采用活塞管设计,能量吸收最大化

自动调节、活塞管技术
能耗 10 Nm/行程
行程 8 mm

在减震时柔和冲击,在吸收能量时能力巨大:SC²25 至 SC²190家族产品也是“软性接触”系列,其螺纹尺寸为 M10 至 M14,有效重量涵盖 1 kg 至 1,550 kg 的范围。该型号的特点是能量吸收量巨大,它是ACE将活塞管技术与滚动隔膜密封技术*结合的典范。这样该类型的缓冲器,也可以作为终端减震装置直接安装在 5 至 7 bar 的气缸中,或应用于在旋转点需要减速的场合。

 ACE缓冲器产品用途
为加速车架与车身振动的衰减,以改善汽车的行驶平顺性(舒适性),
减震器在大多数汽车的悬架系统内部装有减震器。
汽车的减震系统是由弹簧和减震器共同组成的。减震器并不是用来支持车身的重量,而是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量。弹簧起缓和冲击的作用,将“大能量一次冲击”变为“小能量多次冲击”,而减震器就是逐步将“小能量多次冲击”减少。如果你开过减振器已坏掉的车,你就可以体会汽车通过每一坑洞、起伏后余波荡漾的弹跳,而减振器正是用来抑制这种弹跳的。没有减振器将无法控制弹簧的反弹,汽车遇到崎岖的路面时将会产生严重的弹跳,过弯时也会因为弹簧上下的震荡而造成轮胎抓地力和循迹性的丧失 

此产品信息版权归上海维特锐所有,如想详细了解请点击:ACE缓冲器


 如果你对ACE缓冲器|活塞管技术SC25M-7型维特锐现货感兴趣,想了解更详细的产品信息,填写下表直接与厂家联系:

留言框

  • 产品:

  • 留言内容:

  • 您的单位:

  • 您的姓名:

  • 联系电话:

  • 常用邮箱:

  • 详细地址:

  • 省份:

  • 验证码:

    请输入计算结果(填写阿拉伯数字),如:三加四=7