德国进口HYDAC皮囊的详细资料：

德国进口HYDAC皮囊

HYDAC 50L*M50x1,5/VG5 IIR44/P460(kompl)皮囊用来分隔氮气腔和液压油腔，实现储能、保压、吸收冲击和补偿泄漏，常见于冶金、电力（尤其火电、风电）、工程机械等高压液压系统。公称容积 50L，充气阀螺纹 M50×1.5；皮囊材质 IIR44 丁基橡胶，氮气渗透率低，保压性能优异，极限耐压 460bar，适配 330bar 蓄能器壳体。kompl 代表成套组件，皮囊集成充气阀。用于隔离氮气与矿物液压油，实现储能、保压、吸收压力脉动，多用于高压液压站；

当系统瞬间压力增大时，Blase 50L*M50x1,5/VG5 IIR44/P460(compl贺德克皮囊可以吸收这部分的能量，以保证整个系统压力正常。若采用倾斜或卧式方式安装，会加快皮囊损坏，降低蓄能器功能。对于隔膜式蓄能器无特殊安装要求，可油口向下垂直安装，也可倾斜或卧式安装。

产品特点

IIR 丁基橡胶核心优势：对比 NBR 丁腈橡胶，氮气渗透量小很多，预充氮气保压周期更长，适合长期保压工况，减少频繁补氮气维护；耐老化性能优秀。

成套组件（kompl）：皮囊 + 充气阀总成，为原厂替换备件，安装一步到位，避免单独采购气阀、密封件出现匹配错误。

内置纤维增强结构，抗压力交变疲劳，承受液压系统频繁压力脉冲冲击。

皮囊作用：在蓄能器壳体内，隔离氮气（气侧）与液压油（油侧），依靠氮气压缩、膨胀实现储能、释能。

工作原理

皮囊装在蓄能器钢筒内部，皮囊内部预充氮气，皮囊外侧与液压油接触：

系统油压升高，液压油进入蓄能器壳体，挤压皮囊，皮囊内部氮气被压缩，储存压力能；

系统压力下降，内部高压氮气膨胀，挤压皮囊，将壳体内液压油排入液压回路，释放能量，实现应急供油、保压、吸收压力脉动、缓冲冲击。

德国进口HYDAC皮囊

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