瑞克梅尔齿轮泵RICKMEIER德国现货供货商的详细资料：

瑞克梅尔齿轮泵RICKMEIER德国现货供货商

德国瑞克梅尔rickmeier公司主要生产泵、阀门、特殊产品和液油供应系统设备等一系列工业产品。产品拥有杰出的质量、耐用性和造作安全，是客户直到现在都信赖的产品。 RICKMEIER 齿轮泵被使用在一般机器制造业, 用仪器程学, 建筑制造业, 采矿业, 化工业, 柴油引擎, 打印机, 电动机建筑, 汽车工程学, 汽轮机, 齿轮, 冷藏技术, 压缩机制造业, 发电, 马达建筑, 纸机器, 泵浦产业, 造船, 纺织品制造业, 压缩机制造业,水涡轮, 轧板机,等领域。RICKMEIER齿轮泵主要产品： RICKMEIER齿轮泵带外部传动装置，用于油与其他的自动润滑油 RICKMEIER阀减压阀与调节阀，用于控制润滑系统中油的压力 。RICKMEIER定制非标产品根据客户的需要特制一些应用于润滑系统与泵系统的产品系统RICKMEIER生产整套的油路反馈系统，用于变速箱与轴承的润滑和冷却系统。

德国RICKMEIER齿轮泵主要型号系列有：泵（R25、R35、R45、R65、R95、R25、R25）；压力安全阀（RSN / RSNE）；压力控制阀（DBV 40、DB 9）；液油供应系统 （GP-R65/500FL-Z、WS 2000 S - R65/200 FL-Z、WS 600 S- 2x R35/50 FL-Z-SO、WS6000 S - 2xR95/710 FL-Z）。

齿轮泵有个小问题，那就是容易困油。困油是由齿轮设计时的重叠系数引起的,如下图示,假设齿轮在实际啮合中的啮合线长度为 l ,齿距为 t 0,则齿轮啮合时的重叠系数 ε = l/t 0。该重叠系数具有这样的物理意义:当 ε=1 时,前一对轮齿脱离啮合的瞬间,后一对轮齿即可进入啮合,即开始啮合与脱离啮合是同时进行的。为了使齿轮传动平稳、减小冲击,或避免产生油液泄漏,设计齿轮传动机构时,通常使 ε >1 (一般取 ε =1.05~1.3)。即当前一对轮齿脱离啮合之前,后一对轮齿即进入啮合。但两对轮齿同时啮合时,在两个啮合点 A 、B 之间形成了一个充满油液且与吸、压油腔均不相通的闭死容积。在齿轮转动由图2-3 (a)至图2-3 (b)的过程中,这个闭死容积逐渐减小,由于油液不能外流而产生很大压力。困油压力远远大于泵的工作压力,使泵的零件受到冲击,产生振动和噪声,并且有一部分高压油液通过各种缝隙被强行挤出。

齿轮泵的困油危害很大,为了消除困油现象,通常在两端盖上开设一对卸荷槽,如图2-3 (c)所示。这样,当闭死容积减小时,使其通过右侧卸荷槽与压油腔相通,以便排出一部分油液;当闭死容积增大时,使其与吸油腔连通,可吸入一部分低压油以补充增大空间。

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