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VS 0,1 EPO12V型VSE流量计现货维特锐销售

VS 0,1 EPO12V型VSE流量计现货维特锐销售

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VS 0,1 EPO12V型VSE流量计现货维特锐销售
齿轮流量计简单说是由流量传感器变送器组成的。齿轮流量计的安装要求是一定要安装在管路的最低点或者管路的垂直段,但是一定是在满管的情况下,对直管段要求是前5D后3D,这样才能保证齿轮流量计的使用和对精度的要求。

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VS 0,1 EPO12V型VSE流量计现货维特锐销售

齿轮流量计简单说是由流量传感器变送器组成的。齿轮流量计的安装要求是一定要安装在管路的最低点或者管路的垂直段,但是一定是在满管的情况下,对直管段要求是前5D后3D,这样才能保证齿轮流量计的使用和对精度的要求。
齿轮流量计的测量原理不依赖流量的特性,如果管路内有一定的湍流与漩涡产生在非测量区内(如:弯头、切向限流或上游有半开的截止阀)则与测量无关。如果在测量区内有稳态的涡流则会影响测量的稳定性和测量的精度,这时则应采取一些措施以稳定流速分布:
1. 增加前后直管段的长度
2. 采用一个流量稳定器
3. 减少测量点的截面。
1.对工艺管的要求
VSE流量计对安装点的上、下游工艺管有一定的要求,否则影响测量精度。
a.上、下游工艺管的内径与传感器的内径相同,并应满足:0.98DN≤D≤1.05DN(式中DN:传感器内径,D:工艺管内径)
b.工艺管与传感器必须同心,同轴偏差应不大于0.05DN
c.旁通管的要求
为了方便检修流量计,为流量计安装旁通管,另外,对重污染流体及流量计需清而流体不能停止的,必须安装旁通管。

VSE流量计不能用来测量高压液压系统的动态流量的问题,利用流量叠加原理设计了一种新型高压齿轮式动态流量计。本论文详细讲述了本课题的研究意义以及国内外流量计的研究现状及动态、流量计的结构与工作原理、流量特性分析与仿真研究、动态特性分析、流量计的流场仿真研究及流量计的优化设计。针对上述研究,得出以下结论。 本课题首先介绍了该齿轮流量计的结构特点及其工作原理,并对其流量特性进行分析,并运用计算机仿真软件对其进行流量特性仿真,得出该微型齿轮流量计的脉动系数是普通外啮合齿轮流量计脉动系数的1/4,大大降低了系统的流量脉动,可以测量系统高压侧的流量。 建立实体模型,在实体模型的基础上建立数学模型,推导出流量计的传递函数,分析不同粘性阻尼系数、不同泄漏系数对流量计动态特性的影响。 对流量计进行泄漏分析,分析了齿轮流量计不同间隙与压力差的关系,并在此基础上提出了改进齿轮流量计径向间隙泄漏、端面泄漏的措施。 最后,建立了以流量脉动小和体积最小为双目标的微型齿轮流量计的优化数学模型,并利用优化工具箱得出了优化结果。 如前所述,该微型齿轮流量计是一种新型液压流量计。它是在齿轮泵和轮系传动理论基础之上研究开发的,具有液压力平衡、流量脉动低、可以对液压系统高压侧的流量进行测量等优点。

VSE 流量计VS 0,2 EPO12V 32N11/4 - 10..28 VDC

VSE 流量计VS 0,04 GPO12V 32N11/3 - 10..28 VDC

VSE 流量计VSI 0,1/16 GPO 12W 32W 15/4

VSE 流量计VSIO4/16 GPO 12V-(32W15/210-28VDC)

VSE 流量计FU252-28 VSI 0 1/16

VSE 流量计EF0.1AP012P-NPN

VSE 流量计VS 0,1 EPO12V 32Q11/4 – Ex

VSE 流量计VS1 EPO 54V12A11/3 24V DC

VSE 流量计VS1 EPO 54V 12A11/3 24V DC

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