SMC调速阀AS2211F-U01-06*的详细资料：

SMC气动元件,世界zui大的气动元件制造商,销售网络及生产基地遍布世界各地.SMC产品以高质素,经济耐用,种类繁多而得到客户*赞赏.且不断推陈出新,为未来气动工业开拓一个新领域.
SMC产品钜细靡遗,,超过一万种基本元件,五十万种项别,能为客户提供全线系统的自动化组装配套,是广大用户提高生产力的*利器.同是营业所提供完善的技术服务。
SMC气动：电磁阀、气缸、三联件、接头、PU管、PVC管、尼龙管、调节阀、手动阀、快排阀及各真　空元件。
SMC液压：方向阀、控制阀、换向阀、油缸、油泵、油表、油管、接头、液压站及各类辅助元件。
SMC流体阀：二位二通、二位三通水阀、蒸汽阀。
　　  公司备有大量库存，常规件以现货供应。
      同时，公司承接液压、气动系统设计、安装、调试、维修及技术服务等业务。

SMC调速阀的常见故障及排除
流量调节失灵
这是指调整节流调节部分，出油腔流量不发生变化，其主要原因是阀芯
径向卡住和节流调节部分发生故障等。主要原因是锁紧装置松动，节流口部分堵塞，油温升高，进、出油腔小压差过低和进、出油腔接反等。因此在使用时要注意进、出油腔的位置，避免接反。
减压阀芯或节流阀芯在全闭位置时，径向卡住会使出油腔没有流量，在全开位置（或节流口调整好）时，径向卡住会使调整节流调节部分出油腔流量不发生变化。
另外，当节流调节部分发生故障时，会使调节螺杆不能轴向移动，使出油腔流量也不发生变化。发生阀芯卡住或节流调节部分故障时，应进行清洗和修复。
（二） 流量不稳定
SMC调速阀
减压节流型调速阀当节流口调整好锁紧后，有时会出现流量不稳定现象，特别在小稳定流量时更易发生。其主要原因是锁紧装置松动，节流口部分堵塞，油温升高，进、出油腔小压差过低和进和出油腔接反等。
油流反向通过QF型调速阀时，减压阀对节流阀不起压力补偿作用，使调速阀变成节流阀。故当进、出油腔油液压力发生变化时，流经的流量就会发生变化，从而引起流量不稳定。
因此在使用时要注意进、出油腔的位置，避免接反。
（三） 内泄漏量增大
减压节流型调速阀节流口关闭时，是靠间隙密封，因此不可避免有一定的泄漏量，故它不能作为截止阀用。当密封面（减压阀芯、节流阀芯和单向阀芯密封面等）磨损过大后，会引起内泄漏量增加，使流量不稳定，特别会影响到小稳定流量。  

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