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费斯托气缸DNC-50-250-PPV-A型参数介绍
费斯托气缸DNC-50-250-PPV-A型参数介绍 气缸主要由活塞、缸筒、前后端盖、活塞杆、弹簧、拉杆、密封圈等组成。 单作用弹簧复位气缸气缸一端由压缩空气驱动，另一端与大气连通，复位靠弹簧驱动。这种气缸前进时的驱动力会被弹簧抵消一部分，一般单作用弹簧复位气缸行程不能太长。
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费斯托电感式传感器SIEN-M5B-PS-S-L型介绍
费斯托电感式传感器SIEN-M5B-PS-S-L型介绍 选择合适的传感器，会大幅提升设备运转的稳定性和可靠性，也Z大的可能性减少传感器的失效或损毁，减少不必要的维护投入。汽车制造业在生产过程中，大量使用电感式传感器作为定位检测，如何针对此行业选择Z适合的产品，显得尤为重要
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FESTO电感式传感器SIEN-M30NB-NS-K-L介绍
FESTO电感式传感器SIEN-M30NB-NS-K-L介绍 上海维特锐实业发展有限公司 ：徐智勇 : 3174491689 ： 地址：上海市普陀区中江路889号曹杨商务大厦 1501-1502
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费斯托电磁阀JMFH系列双电控型选型介绍
费斯托电磁阀JMFH系列双电控型选型介绍 单控电磁阀只有一个线圈。通电时阀门换向，断电时靠弹簧复位；但是如果要保持常通状态就要一直通电，这样会有线圈发热的问题，可能烧毁线圈。 双控电磁阀有两个线圈。一侧通电时阀门换向，断断电以后也不会回位（无弹簧）保持畅通状态；另一侧通电时才回位，这样就不会有线圈发热的问题了。
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费斯托气缸DNC-50-250-PPV-A型选型介绍
费斯托气缸DNC-50-250-PPV-A型选型介绍 气缸主要由活塞、缸筒、前后端盖、活塞杆、弹簧、拉杆、密封圈等组成。 单作用弹簧复位气缸气缸一端由压缩空气驱动，另一端与大气连通，复位靠弹簧驱动。这种气缸前进时的驱动力会被弹簧抵消一部分，一般单作用弹簧复位气缸行程不能太长。